الابتكار الأخضر والتحول المتطور: صناعة الزجاج العالمية تتبنى النمو المستدام
2025,12,13
لقد أصبح الإنتاج منخفض الكربون أولوية قصوى بالنسبة للجهات الفاعلة في الصناعة، مما يعالج السمعة التاريخية للقطاع فيما يتعلق باستهلاك الطاقة العالي وانبعاثات الكربون. وتستثمر الشركات المصنعة الرائدة في ترقيات التكنولوجيا الخضراء، مثل التحول إلى الغاز الطبيعي والهيدروجين كوقود بديل، واعتماد تصميمات أفران الصهر المتقدمة التي تعمل على تحسين كفاءة استخدام الطاقة بنسبة 15-20%. أطلقت شركات مثل سان جوبان، وكورنينج، وتشاينا جلاس هولدنجز مبادرات للحد من الكربون: تستخدم منشآت سان جوبان الأوروبية الآن 30٪ من الهيدروجين في عمليات الصهر، مما يقلل انبعاثات الكربون بنسبة 25٪ مقارنة بالإنتاج الذي يعمل بالفحم، في حين استثمرت كورنينج 500 مليون دولار في تقنيات توفير الطاقة، مما أدى إلى انخفاض بنسبة 40٪ في استهلاك الطاقة لكل وحدة منذ عام 2020. تقول الدكتورة إيلينا توريس، مديرة الاستدامة في اللجنة الدولية للزجاج (ICG): "إنها تجريبية - لقد أصبحت معايير صناعية". "بحلول عام 2030، نتوقع أن يتبنى 60% من إنتاج الزجاج العالمي حلول الوقود منخفض الكربون." بالإضافة إلى ذلك، يتم تجريب تقنيات احتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه (CCUS) في مرافق واسعة النطاق، حيث حققت بعض المشاريع انخفاضًا بنسبة 35٪ في انبعاثات الكربون المباشرة .
يؤدي ظهور الزجاج المتخصص إلى إحداث تحول متطور في الصناعة. يتزايد الطلب على المنتجات الزجاجية عالية الأداء - مثل الزجاج الرقيق جدًا للأجهزة الإلكترونية، والزجاج الكهروضوئي (PV) للألواح الشمسية، والزجاج الذكي ذي الشفافية القابلة للتعديل. يُستخدم الآن زجاج كورنينج غوريلا، المعروف بمتانته ومقاومته للخدش، في أكثر من 8 مليارات جهاز حول العالم، في حين حققت وحدات زجاج شوت الكهروضوئية معدل نفاذية للضوء يصل إلى 95%، مما يعزز كفاءة الألواح الشمسية بنسبة 12%. في قطاع السيارات، أصبح الزجاج خفيف الوزن والمقاوم للكسر مع خصائص العزل الحراري ميزة قياسية في السيارات الكهربائية، حيث يسعى المصنعون إلى تقليل الوزن وتحسين كفاءة الطاقة. يستخدم طراز تيسلا 3 أسقفًا زجاجية بانورامية مصنوعة من زجاج مركب متطور، مما يقلل من وزن السيارة بمقدار 18 كجم مع تعزيز راحة الركاب. تعد صناعة الإلكترونيات أيضًا محركًا رئيسيًا: حيث يتم استخدام الزجاج فائق النحافة (بسمك 0.1 ملم) في الهواتف الذكية القابلة للطي والشاشات المرنة، مع توقع نمو الطلب في السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 23٪ بين عامي 2024 و2030 .
تكتسب ممارسات الاقتصاد الدائري زخمًا، مما يعالج قضية نفايات الزجاج. على عكس العديد من المواد، فإن الزجاج قابل لإعادة التدوير بنسبة 100% دون فقدان الجودة، ويمكن للزجاج المعاد تدويره (الزجاج المعاد تدويره) أن يقلل من استهلاك الطاقة الذائبة بنسبة تصل إلى 30%. تعمل الحكومات والجمعيات الصناعية على تشجيع إعادة تدوير الزجاج: تنص خطة عمل الاقتصاد الدائري للاتحاد الأوروبي على معدل إعادة تدوير الزجاج بنسبة 75% بحلول عام 2030، في حين أطلقت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) مبادرات لتوسيع برامج إعادة التدوير. يقوم المصنعون بدمج المزيد من قطع الزجاج في عمليات الإنتاج الخاصة بهم - تستخدم شركة Saint-Gobain الآن 45% من الزجاج المعاد تدويره في منتجات زجاج البناء، في حين قامت شركة CSG Holding الصينية ببناء نظام إعادة تدوير مغلق الحلقة يعالج 500000 طن من نفايات الزجاج سنويًا. تعمل الابتكارات في تكنولوجيا إعادة التدوير أيضًا على توسيع نطاق الزجاج القابل لإعادة التدوير: يمكن لأنظمة الفرز الجديدة فصل الزجاج الملوث أو المختلط، مما يتيح إعادة استخدامه في منتجات عالية الجودة بدلاً من التطبيقات منخفضة الجودة مثل قواعد الطرق .
وتعكس توقعات نمو السوق الزخم الإيجابي لهذه الصناعة. وفقًا لتقرير صادر عن Grand View Research، من المتوقع أن يصل سوق الزجاج العالمي إلى 280.1 مليار دولار بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.8% من عام 2024 إلى عام 2030. وتشمل المحركات الرئيسية زيادة نشاط البناء في الاقتصادات الناشئة، والتوسع في قطاعي السيارات الكهربائية والطاقة المتجددة، وزيادة الطلب على الزجاج المتخصص في الإلكترونيات. تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ السوق الأكبر والأسرع نموًا، حيث تقود الصين والهند ودول جنوب شرق آسيا الطلب على البناء وزجاج السيارات. تتصدر أوروبا وأمريكا الشمالية مجال ابتكار الزجاج المتخصص واعتماد الاقتصاد الدائري، بدعم من اللوائح البيئية الصارمة وارتفاع طلب المستهلكين على المنتجات المستدامة .
وعلى الرغم من التقدم المحرز، لا تزال هناك تحديات - بما في ذلك التكلفة العالية لتحديث التكنولوجيا منخفضة الكربون، والبنية التحتية غير المتساوية لإعادة التدوير في المناطق النامية، وتعطل سلسلة التوريد للمواد الخام مثل رمل السيليكا. ومع ذلك، فإن الجهات الفاعلة في الصناعة تعالج هذه العوائق من خلال التعاون والدعوة للسياسات. على سبيل المثال، يعمل التحالف العالمي لاستدامة الزجاج (GSSA) على توحيد أساليب حساب الكربون ومشاركة أفضل الممارسات للإنتاج المنخفض الكربون، في حين يعقد المصنعون شراكات مع شركات إعادة التدوير لتوسيع شبكات التجميع. كما تقدم الحكومات الدعم: حيث تقدم الخطة الصناعية للصفقة الخضراء للاتحاد الأوروبي التمويل لمصنعي الزجاج الذين يتبنون تكنولوجيات منخفضة الكربون، في حين توفر سياسة "الكربون المزدوج" في الصين حوافز ضريبية لمشاريع الاقتصاد الدائري .
ومع استمرار صناعة الزجاج في التطور، أصبح التقارب بين الاستدامة والابتكار والإنتاج ذي القيمة المضافة العالية واضحا. ومن عمليات الصهر منخفضة الكربون إلى الزجاج المتخصص المتطور وأنظمة إعادة التدوير ذات الحلقة المغلقة، يثبت القطاع أن التصنيع التقليدي يمكنه احتضان النمو الأخضر. ولا يقتصر هذا التحول على إعادة تشكيل صناعة الزجاج فحسب، بل إنه يدعم الجهود العالمية للحد من انبعاثات الكربون، ودفع الابتكار التكنولوجي، وبناء مستقبل أكثر استدامة .
